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下面附上一則新聞讓大家了解時事



過完農曆春節,各行各業紛紛選擇黃道吉日開工,國人傳統在開工時都會鳴放鞭炮,代表業績長紅一整年的好兆頭。但是高分貝的鞭炮聲頻繁地施放,可能會影響身體及聽力健康,尤其是耳鳴患者。就有一名上班族,因燃放鞭炮時躲避不及,被一陣鞭炮巨響轟出耳痛及耳鳴症狀,他害怕得緊急找耳鼻喉科醫師診治。

收治這名患者的台北宏仁診所李宏信醫師表示,常於節日中施放的鞭炮或是煙火,最高分貝可能高達150以上,對聽力有直接的損害,此患者原本就有耳鳴症狀,代表耳內血管循環不好,內耳神經已有退化萎縮的現象,此時再加上噪音之干擾及音爆之傷害,對耳朵聽神經的損害可想而知,嚴重更可能導致重聽或甚至失聰。

雖然年節鳴放鞭炮為習俗,但噪音不僅對正常人特別是有耳鳴患者有影響,突然大分貝的噪音,也可能影響健康的民眾,造成噪音性聽力損害。李宏信醫師說,更可怕的是,噪音性聽損的患者需要花很長的時間,才能夠察覺到聽力的改變,例如聽不清楚他人的對話,尤其是在電話中或是噪音環境下特別明顯,這都是聽力衰退的症狀之一。

李宏信醫師指出,聽力損害,也是造成耳鳴的最直接的原因,除了盡量避免突發性的大分貝噪音,平時也要注意用耳情況,減少配戴耳機聽音樂的時間,也遠離可能的噪音源,一旦發現聽力減退或耳鳴的現象,更要趕緊就醫。特別是急性傷害型的重聽應使用類固醇為期一周至兩周,則有助於抑制對神經的傷害,才不致造成永久性的重聽。

治療耳鳴常見的藥物主要是以促進血管血液暢通,即俗稱打通內耳血路為主,並搭配給予活化內耳神經的營養及活化劑,將內耳循環重新建構,活化已經衰退的內耳血路及神經,讓損傷的神經系統可以再生修復,達到治療的效果。一般耳鳴治療需要約六個月為一個療程,但許多患者會在症狀減輕後就自行停止用藥,這樣可能讓治療半途而廢,而造成永久性的耳鳴及重聽等後遺症,無法達到根本治療之效果。

家醫科李政道醫師也叮嚀患者,耳鳴及重聽的治療務必要配合醫囑,服用完整個療程的藥物,直到完全痊癒,不可半途中斷,才能確實治療難纏的耳鳴症狀。平時除了注意遠離噪音源,大部分的耳鳴患者都是因生活作息不正常、壓力過大而引起症狀,因此也要放鬆心情,注意健康飲食與生活作息,才能有效治療耳鳴,減少對生活的影響與干擾。



在路面上跑的輕軌電車,在日本曾是很重要的交通工具,但隨著時代的變遷逐漸式微。不過,隨著日本步入高齡化社會,以及大都會區車輛太多,而導致塞車嚴重等問題,輕軌電車敗部復活,北陸富山縣輕軌電車就很發達。首都東京有關部門打算重新採用輕軌電車,一起來看看。

來到日本富山縣的富山市,目光立即會被路上的輕軌電車吸引。2006年為了讓富山市更有活力,當局利用廢棄的JR鐵道,推出輕軌電車。由於電車地板低,高度與月台一致,老人家上下車一點兒也不費力,輕軌電車大受好評。

富山市民眾:「我出門都搭輕軌電車,這對我不太有力的雙腿比較容易。」

富山縣輕軌電車班次頻繁,尖峰時間每10分鐘就一班,離峰時間則是每15分鐘一班,非常方便。因此每天有5千多人搭乘,比過去JR列車的時代多出1倍。

日本在1885年就開始使用輕軌電車了,到了1932年,全國65個城市都可見到輕軌電車的蹤影。但因私家車、公車、地鐵等交通工具的普及,輕軌電車逐漸式微。不過,輕軌電車方便上下,又能減少空氣污染,再度受到青睞,東京葛飾區正在考慮啟用輕軌電車的可能性。

葛飾區區長青木克德:「我們會參考有輕軌電車城市的做法。」

葛飾區目前的火車路線都是東西向的,來往南北的乘客必須搭公車。但因市區車交通擁擠,公車無法準時到達。葛飾區交通部門於是把腦筋動到這條只有貨車在用的鐵道上,想利用這條7公里的鐵軌打造新金線,讓葛飾區的交通更順暢。(民視新聞黃彗澤綜合報導)

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