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下面附上一則新聞讓大家了解時事
過完農曆春節，各行各業紛紛選擇黃道吉日開工，國人傳統在開工時都會鳴放鞭炮，代表業績長紅一整年的好兆頭。但是高分貝的鞭炮聲頻繁地施放，可能會影響身體及聽力健康，尤其是耳鳴患者。就有一名上班族，因燃放鞭炮時躲避不及，被一陣鞭炮巨響轟出耳痛及耳鳴症狀，他害怕得緊急找耳鼻喉科醫師診治。
收治這名患者的台北宏仁診所李宏信醫師表示，常於節日中施放的鞭炮或是煙火，最高分貝可能高達150以上，對聽力有直接的損害，此患者原本就有耳鳴症狀，代表耳內血管循環不好，內耳神經已有退化萎縮的現象，此時再加上噪音之干擾及音爆之傷害，對耳朵聽神經的損害可想而知，嚴重更可能導致重聽或甚至失聰。
雖然年節鳴放鞭炮為習俗，但噪音不僅對正常人特別是有耳鳴患者有影響，突然大分貝的噪音，也可能影響健康的民眾，造成噪音性聽力損害。李宏信醫師說，更可怕的是，噪音性聽損的患者需要花很長的時間，才能夠察覺到聽力的改變，例如聽不清楚他人的對話，尤其是在電話中或是噪音環境下特別明顯，這都是聽力衰退的症狀之一。
李宏信醫師指出，聽力損害，也是造成耳鳴的最直接的原因，除了盡量避免突發性的大分貝噪音，平時也要注意用耳情況，減少配戴耳機聽音樂的時間，也遠離可能的噪音源，一旦發現聽力減退或耳鳴的現象，更要趕緊就醫。特別是急性傷害型的重聽應使用類固醇為期一周至兩周，則有助於抑制對神經的傷害，才不致造成永久性的重聽。
治療耳鳴常見的藥物主要是以促進血管血液暢通，即俗稱打通內耳血路為主，並搭配給予活化內耳神經的營養及活化劑，將內耳循環重新建構，活化已經衰退的內耳血路及神經，讓損傷的神經系統可以再生修復，達到治療的效果。一般耳鳴治療需要約六個月為一個療程，但許多患者會在症狀減輕後就自行停止用藥，這樣可能讓治療半途而廢，而造成永久性的耳鳴及重聽等後遺症，無法達到根本治療之效果。
家醫科李政道醫師也叮嚀患者，耳鳴及重聽的治療務必要配合醫囑，服用完整個療程的藥物，直到完全痊癒，不可半途中斷，才能確實治療難纏的耳鳴症狀。平時除了注意遠離噪音源，大部分的耳鳴患者都是因生活作息不正常、壓力過大而引起症狀，因此也要放鬆心情，注意健康飲食與生活作息，才能有效治療耳鳴，減少對生活的影響與干擾。
在路面上跑的輕軌電車，在日本曾是很重要的交通工具，但隨著時代的變遷逐漸式微。不過，隨著日本步入高齡化社會，以及大都會區車輛太多，而導致塞車嚴重等問題，輕軌電車敗部復活，北陸富山縣輕軌電車就很發達。首都東京有關部門打算重新採用輕軌電車，一起來看看。
來到日本富山縣的富山市，目光立即會被路上的輕軌電車吸引。2006年為了讓富山市更有活力，當局利用廢棄的JR鐵道，推出輕軌電車。由於電車地板低，高度與月台一致，老人家上下車一點兒也不費力，輕軌電車大受好評。
富山市民眾：「我出門都搭輕軌電車，這對我不太有力的雙腿比較容易。」
富山縣輕軌電車班次頻繁，尖峰時間每10分鐘就一班，離峰時間則是每15分鐘一班，非常方便。因此每天有5千多人搭乘，比過去JR列車的時代多出1倍。
日本在1885年就開始使用輕軌電車了，到了1932年，全國65個城市都可見到輕軌電車的蹤影。但因私家車、公車、地鐵等交通工具的普及，輕軌電車逐漸式微。不過，輕軌電車方便上下，又能減少空氣污染，再度受到青睞，東京葛飾區正在考慮啟用輕軌電車的可能性。
葛飾區區長青木克德：「我們會參考有輕軌電車城市的做法。」
葛飾區目前的火車路線都是東西向的，來往南北的乘客必須搭公車。但因市區車交通擁擠，公車無法準時到達。葛飾區交通部門於是把腦筋動到這條只有貨車在用的鐵道上，想利用這條7公里的鐵軌打造新金線，讓葛飾區的交通更順暢。(民視新聞黃彗澤綜合報導)
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